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Gevemar Argentina |
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Desde 1973 al servicio de la náutica |
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Datos a tener en cuenta antes de instalar una dirección. |
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GeVeMar Argentina |
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Teléfono/Fax: (011)4715-4975 Correo: gevemar@hotmail.com |
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Av. Independencia 1247 Los Troncos del Talar - Tigre Bs. As. - Argentina CP: 1608 |
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El tubo debe acortarse con un cortador universal o cutter. No cortar nunca el tubo con una sierra (serrín en el sistema hidráulico daría inevitablemente problemas) ni con unas pinzas (el tubo se deformaría demasiado). Instale los tubos de tal manera que se minimice el riesgo de daños exteriores o daños por productos químicos y por temperaturas altas. |
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Instalación Durante la instalación hay que evitar que se produzcan daños y salpicones de soldadura y pintura en el eje de la bomba hidráulica y en el eje del cilindro. Eventuales daños pueden romper los sellos de retención de aceite, (Oring en cilindro y retén en bomba) lo que dará como resultado una fuga de aceite. No debe sobrepasarse el nivel de aceite especificado. (Img. 1) Bomba Hidráulica El tapón de relleno debe encontrarse siempre en la parte superior, en el punto más alto. Para garantizar un buen funcionamiento de las válvulas de aspiración de aceite en la bomba, ésta debe instalarse hacia atrás con un ángulo de menos de 20°. (Img 2) |
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(Img 2) |
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(Img. 1) |
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Mantenimiento • Controle periódicamente el nivel del aceite en la bomba hidráulica (superior). • Controle con regularidad si el eje de la bomba hidráulica no está contaminado y limpie este eje si fuera necesario; de este modo se evitan daños en los aros de retención de aceite. • Limpie regularmente el eje del cilindro (con agua dulce después de navegar en agua salada) y lubríquelo con un aceite anticorrosivo o vaselina (nunca con grasa). • Cambie el aceite hidráulico cada tres años o cada 300 horas de funcionamiento. |
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No use nunca cinta adhesiva de teflón para sellar las conexiones roscadas. El uso de un sellador líquido también debe hacerse con el mayor cuidado; si el sellador líquido va a parar al sistema hidráulico, esto puede causar fallos técnicos. Monte las conexiones roscadas usando el Loctite® 277 en los cilindros hidráulicos que son provistos de niples de bronce en “T” con purgador y tuerca. Liquido hidráulico recomendado por Gevemar: Liquido de dirección hidráulica SHELL® Morlina 10 (Es de color transparente tirando a amarillento, NO usar el liquido para transmisión hidráulica color colorado, ya que tiene una densidad muy espesa y la dirección tiende a endurecerse y a no funcionar correctamente) |
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Gevemar recomienda las siguientes marcas de tubos: Tubamid® semipesado (1/2” o 5/8”), Tecalan® semipesado (1/2” o 5/8”), Pre-pol-6® semipesado (1/2” o 5/8”) Existe la opción de cañería de cobre (1/2 o 5/8) O caño de acero sin costura para instalaciones hidráulicas de 19,05 x 1,5 mm de espesor, o 22,22 x 2,2 mm de espesor |
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(Img. 3) |
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(Img. 4) |
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En la imagen 3 se muestra el grafico de instalación de una dirección simple, donde el nº 1 representa al cilindro y el nº 2 a la bomba. En la imagen 4 se muestra el grafico de instalación de una dirección doble, donde el nº 1 representa al cilindro, los nº 2 y 3 a las bombas y el nº 4 a la válvula de doble comando. |